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东风标致最强SUV要投产品质怎样机器人说了算

发布时间:2023-01-25 06:00:03人气:
本文摘要:就在2个多月前,东风标致刚在北京公布了由产品向下、技术向下、体验向下三个核心模块构成的升至绿向下品牌计划。还包括五年发售18款新车型、全面应用于新一代设计风格以及相继配备ADAS智能驾驶辅助系统在内的一系列明确措施。 而在意味着3个月之后,将要在今年下半年上市的3款汽车全新3008,全新308,4008早已厉兵秣马在上市途中。其中,尤为有一点注目的就是将要在神龙第四工厂,也就是成都工厂下线的东风标致4008,这款东风标致截至目前尺寸仅次于,也是最弱实力的SUV。

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就在2个多月前,东风标致刚在北京公布了由产品向下、技术向下、体验向下三个核心模块构成的升至绿向下品牌计划。还包括五年发售18款新车型、全面应用于新一代设计风格以及相继配备ADAS智能驾驶辅助系统在内的一系列明确措施。

  而在意味着3个月之后,将要在今年下半年上市的3款汽车全新3008,全新308,4008早已厉兵秣马在上市途中。其中,尤为有一点注目的就是将要在神龙第四工厂,也就是成都工厂下线的东风标致4008,这款东风标致截至目前尺寸仅次于,也是最弱实力的SUV。

  由于保密协议容许,这款新车目前很多信息还无法透漏,比如这款车的设计充足新潮,ADAS功能充足强劲,尺寸空间充足大,座舱充足精彩,车内那块大屏幕堪称充足虹等等,不过,通过对生产这款全新SUV的工厂,也就是神龙成都工厂的理解和自述,多少也能减少一些人们对这款全新法系SUV的理解和期望。  车间里机器人说了算  神龙成都工厂的冲压焊装车间里,给人的第一印象就是人较少,非常少。  整个成都工厂设计年产能可超过30万辆,平均值每一分钟就可以生产一台车。其中,冲压车间享有数条高速机械冲压生产线,设计最低节奏平均为15次/分钟,即每分钟最少可生产15个零件。

且使用高效能模具设计方案,使用牵头加装(一模四件),单车压机冲次数增加16%。同时,整条冲压生产线的工人人数也仅有必须4-5人,比以前增加了3/4。

  而成都工厂的焊装车间堪称配有了435台机器人,完全是车间内一线操作者工人数量的4倍。而传统焊装车间的工人数量,则是这里的10倍还要多。如此大规模地使用机器人作业,在神龙工厂中还是首例。

  焊装车间可实现100%焊自动化操作者,是名副其实的机器人车间。同时还在车身等关键部位使用了6000W大功率激光焊技术,焊速度高达7m/min。  有一点注目的是,焊装车间内还有一台世界上仅次于,国内唯一的直径10.5米超大型六面体收钱,通过这一装备,可在一条生产线上生产6种车型。

同时,焊装车间首次用于自动照片识别系统,构建低节奏、低自动化。  可节约能耗70%、残渣减半神龙成都工厂的配色车间使用绿色前处置技术较少90%以上、同时杜绝了重金属废气。同时使用免中涂抹烤制工序,能耗可更进一步降低15%,并用于,紧凑型水性漆,减少VOC废气。此外,配色车间也是机器人的天下,共计配有68台喷涂机器人,车身内外表面构建全自动喷涂。

  性能更佳,动力给定更为非常丰富,技术装备更为完备,零件通用性更高等明显优势。在EMP2平台上,可以派生出有有所不同级别、尺寸、配备的乘用车乃至商用车产品。

未来,东风标致,东风雪铁龙以及东风都将有新车在成都工厂生产。  另据理解,成都工厂生产车型将以SUV和MPV居多,同时,这里也将沦为神龙汽车,特别是在是东风标致拓展西部市场的行进基地。此前就有报导称之为,这里生产的新车很有可能向东南亚出口。

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而从东风标致接下来一系列的市场动作来看,比如将要在重庆上市的全新3008,将要在成都车展期间亮相的4008,以及不会在西安上市的全新308,这些重磅市场活动完全全部都集中于在西部核心重点城市。这一点,也隐晦地体现了东风标致对于拓展西部市场的决意。


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